Promo lampo | 2. Gang 42 Zähne BGM PRO Torquemaster für Vespa Rally, PX, PE, PX 2 Serie, ‘98, MY, ‘11, T5, Cosa

Descrizione

BGM PRO Torquemaster ? entwickelt f maximales Drehmoment und enorme Leistung.
Diese Zahnrer sind nicht einfach nur Ersatz: Sie sind die Antwort auf den Bedarf an Leistung jenseits der Standardgrenzen. Gefertigt aus demselben Material, das auch KTM, BMW und andere f Hochleistungsgetriebe verwenden. Gehtet bei ThyssenKrupp, prisionsgefertigt und im Labor auf maximale Belastung getestet ? deutlich langlebiger als originale Piaggio-Komponenten. Besitzen Sie einen Motor mit er 30 PS und 35 Nm? Dann benigen Sie Zahnrer, die dieser Belastung dauerhaft standhalten. Torquemaster-Zahnrer sind genau daf entwickelt.
Geeignet f Motoren mit er 30 PS und mehr als 35 Nm Drehmoment.
Gefertigt aus hochlegiertem 14NiCrMo13-Spezialstahl, einem speziellen hochlegierten und einsatzgehteten Stahl.
Wmebehandelt bei ThyssenKrupp ? industrielle Prozesssicherheit.
Oberflhenhte von 58 bis 60 HRC mit robuster Mittelstruktur.
Austauschbar mit allen PX Lusso-Zahnrern ab Baujahr 1984.
Geeignet f die 2-Takt-Modelle PX125, PX150, PX200, Cosa, T5, LML Star und Stella.
F Touren, den tlichen Gebrauch, High-Performance-Tuning bis hin zum Rennsport.
Kombinierbar mit einer Sport-Ausgleichswelle (z. B. BGM 12-13).
z. B. BGM 12-13-16-19 Hilfswelle mit 35-Zahn-4-Gang-Getriebe
Werkstoffeigenschaften und Wmebehandlung
BGM PRO Torquemaster-Zahnrer bestehen aus 14NiCrMo13 (1.6657), einem hochlegierten, einsatzgehteten Stahl, der in Hochleistungsgetrieben (z. B. im Motorsport) eingesetzt wird. Im Vergleich zum bisherigen Standardwerkstoff (20NiCrMo2-2) bietet er entscheidende Vorteile:
Hoher Nickelgehalt (ca. 3,25 %)
Erhte Zigkeit in Kombination mit hoher Hte ? ideal f Lastwechsel, Gasste oder Kupplungsschlupf.
Oberflhenhtung auf 58?60 HRC
Perfekte Kombination aus verschleiester Oberflhe und zem Kern f maximale Kontakt- und Biegebelastungen.
Maenauigkeit nach dem Hten
Spannungsarmes Glen und prise Bearbeitung gewrleisten Zahnflankengenauigkeit, geringe Einlaufverluste und einen ruhigen Lauf.
Industrielle Wmebehandlung bei ThyssenKrupp
Gewrleistet gleichbleibende Htekurven und reproduzierbare mikrostrukturelle Eigenschaften.
Deutlich widerstandsfiger als Piaggio-Zahnrer
Nachgewiesen durch unabhgige Pulsationstests.
Kompatibilit
Torquemaster-Zahnrer sind vollstdig austauschbar mit den Originalzahnrern aller Vespa Lusso-Getriebe ab 1984. Kompatibel mit:
Vespa PX125 / PX150 / PX200 Lusso (1984?2016)
Vespa PX Disc, PX MY, PX 2011
Vespa Cosa 1 und 2 (alle Modelle)
Vespa T5 (alle Modelle)
LML Stella 2-Takt, Stella 2-Takt
Die Zahnrer sind mit allen handelslichen Nebenwellen kompatibel, die f die Verwendung mit Piaggio- oder BGM-Komponenten zugelassen sind.
Hfig gestellte Fragen ? BGM PRO Torquemaster-Zahnrer
Kann ich nur ein Zahnrad austauschen?
Ja, die Zahnrer sind einzeln erhtlich und untereinander austauschbar.
F welche Leistungsbereiche eignen sich die Zahnrer?
F alle Konfigurationen, von Tourenmotoren bis hin zu vollstdig getunten Hochleistungsaggregaten mit er 30 PS und 35 Nm Drehmoment.
Welche Vorteile bietet der neue Werkstoff 14NiCrMo13?
Here Zigkeit, bessere Formstabilit nach dem Hten, deutlich here Dauerfestigkeit, auch unter Rennbedingungen.