4. Gang, 35 Zähne, BGM PRO Torque Master für Vespa PX 2 serie, ‘98, MY, `11, T5, Cosa – Novità nello shop

Descrizione

BGM PRO Torquemasterentwickelt für maximales Drehmoment und enorme Leistung.
Diese Zahnräder sind nicht einfach nur Ersatz: Sie sind die Antwort auf den Bedarf an Leistung jenseits der Standardgrenzen. Gefertigt aus demselben Material, das auch KTM, BMW und andere für Hochleistungsgetriebe verwenden. Gehärtet bei ThyssenKrupp, präzisionsgefertigt und im Labor auf maximale Belastung getestetdeutlich langlebiger als originale Piaggio-Komponenten. Besitzen Sie einen Motor mit über 30 PS und 35 Nm? Dann benötigen Sie Zahnräder, die dieser Belastung dauerhaft standhalten. Torquemaster-Zahnräder sind genau dafür entwickelt.
Geeignet für Motoren mit über 30 PS und mehr als 35 Nm Drehmoment.
Gefertigt aus hochlegiertem 14NiCrMo13-Spezialstahl, einem speziellen hochlegierten und einsatzgehärteten Stahl.
Wärmebehandelt bei ThyssenKruppindustrielle Prozesssicherheit.
Oberflächenhärte von 58 bis 60 HRC mit robuster Mittelstruktur.
Austauschbar mit allen PX Lusso-Zahnrädern ab Baujahr 1984.
Geeignet für die 2-Takt-Modelle PX125, PX150, PX200, Cosa, T5, LML Star und Stella.
Für Touren, den täglichen Gebrauch, High-Performance-Tuning bis hin zum Rennsport.
Kombinierbar mit einer Sport-Ausgleichswelle (z. B. BGM 12-13).
z. B. BGM 12-13-16-19 Hilfswelle mit 35-Zahn-4-Gang-Getriebe
Werkstoffeigenschaften und Wärmebehandlung
BGM PRO Torquemaster-Zahnräder bestehen aus 14NiCrMo13 (1.6657), einem hochlegierten, einsatzgehärteten Stahl, der in Hochleistungsgetrieben (z. B. im Motorsport) eingesetzt wird. Im Vergleich zum bisherigen Standardwerkstoff (20NiCrMo2-2) bietet er entscheidende Vorteile:
Hoher Nickelgehalt (ca. 3,25 %)
Erhöhte Zähigkeit in Kombination mit hoher Härteideal für Lastwechsel, Gasstöße oder Kupplungsschlupf.
Oberflächenhärtung auf 5860 HRC
Perfekte Kombination aus verschleißfester Oberfläche und zähem Kern für maximale Kontakt- und Biegebelastungen.
Maßgenauigkeit nach dem Härten
Spannungsarmes Glühen und präzise Bearbeitung gewährleisten Zahnflankengenauigkeit, geringe Einlaufverluste und einen ruhigen Lauf.
Industrielle Wärmebehandlung bei ThyssenKrupp
Gewährleistet gleichbleibende Härtekurven und reproduzierbare mikrostrukturelle Eigenschaften.
Deutlich widerstandsfähiger als Piaggio-Zahnräder
Nachgewiesen durch unabhängige Pulsationstests.
Kompatibilität
Torquemaster-Zahnräder sind vollständig austauschbar mit den Originalzahnrädern aller Vespa Lusso-Getriebe ab 1984. Kompatibel mit:
Vespa PX125 / PX150 / PX200 Lusso (19842016)
Vespa PX Disc, PX MY, PX 2011
Vespa Cosa 1 und 2 (alle Modelle)
Vespa T5 (alle Modelle)
LML Stella 2-Takt, Stella 2-Takt
Die Zahnräder sind mit allen handelsüblichen Nebenwellen kompatibel, die für die Verwendung mit Piaggio- oder BGM-Komponenten zugelassen sind.
Häufig gestellte FragenBGM PRO Torquemaster-Zahnräder
Kann ich nur ein Zahnrad austauschen?
Ja, die Zahnräder sind einzeln erhältlich und untereinander austauschbar.
Für welche Leistungsbereiche eignen sich die Zahnräder?
Für alle Konfigurationen, von Tourenmotoren bis hin zu vollständig getunten Hochleistungsaggregaten mit über 30 PS und 35 Nm Drehmoment.
Welche Vorteile bietet der neue Werkstoff 14NiCrMo13?
Höhere Zähigkeit, bessere Formstabilität nach dem Härten, deutlich höhere Dauerfestigkeit, auch unter Rennbedingungen.